Ferrytowy magnes silnikowy Y35

Magnes ferrytowy to magnes ekonomiczny, który ma stosunkowo niski magnetyzm, (1/10) Br magnesu neodymowego), dlatego magnes ferrytowy w silniku ma bardzo duży rozmiar pf. A ponieważ magnes ferrytowy ma słabe właściwości magnetyczne, będzie kosztował więcej energii elektrycznej, podczas gdy silnik działa, ale ferryt ma koercję w wysokiej temperaturze, stąd bardzo trudno jest rozmagnesować.

Magnes silnika, zwykle ma ogromny magnetyzm i wysoką temperaturę pracy, magnesy neodymowe, magnesy smco magnes ferrytowy są magnesami silnika, w oczekiwaniu na właściwości magnetyczne i cenę jednostkową, magnes neodymowy jest najlepszym magnesem silnika w obszarach przemysłowych.

Magnesy neodymowe mają najbogatszą rezonancję magnetyczną, ale temperatura pracy czystego magnesu ndfeb jest niska, konieczne jest dostosowanie formuły dla wyższej temperatury pracy magnesu neodymowego. Powłoka powierzchniowa jest potrzebna, aby zapobiec korozji magnesu neodymowego.

Magnesy Smco są magnesami trwałymi, które mają najwyższą temperaturę pracy, a jednocześnie mają wysokie właściwości magnetyczne. Magnesy MCCO są używane w przestrzeni kosmicznej i wojskowej, zasoby magazynowe minerału samarowego są bardzo ograniczone na ziemi, Ponieważ nie ma magnesu, który mógłby zastąpić magnes smco, magnesy smco są najdroższe magnesy.